升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸渠道等。升降機通常被用于救援和裝修。升降機的質量，是經過查驗來確認的。那么升降機怎么查驗呢？本文將為大家具體介紹一下升降機查驗辦法與規范，希望大家學有所成。

 

1 主題內容與適用范圍

本規范適用于 GB/T 10052 中規矩的升降機。

2 引用規范

GB/T 10054 施工升降機技能條件

GB/T 10056 施工升降機實驗辦法

1 標志與成套性

2 外觀質量檢查

3．2．2 規范節、傳動系統、吊籠立柱和上下承載梁等重要焊縫，除按 3.2.1 條查驗外，焊縫的幾何形狀與尺度應契合制作本規范的規矩。

3．2．4 升降機的涂漆應均勻、無漏涂、流淌。漆層無皺皮、脫皮、氣泡等缺點。

3．2．5 鑄件表面光潔平坦，不得有砂眼、包砂、氣孔、冒口。

3 傳動系統

3．3．2 對 SS 型升降機，傳動系統各個零部件應裝配良好，導向滑輪應轉動靈敏并能確保鋼絲繩不脫槽，鋼絲繩繩端在卷筒上的固定應牢固可靠并契合 GB 10055 中 9.2.7 條的規矩，鋼絲繩卷進卷筒時應排繩整齊。

3．3．4 在設備工況進行靜態超載實驗時，吊籠坐落導軌架底部且籠底不觸摸緩沖器，均勻平穩加125%的設備額外載荷，吊籠在 10min 內，不該有任何下滑現象。

4 導軌架規范節

a． 每節均應能不必錘擊等強制辦法順暢裝配。

c． 對 SC 型升降機的導軌架規范節組合，在各規范節齒條的聯接處，檢測相鄰兩齒條的齒周節差錯不得大于 0.6mm，齒高方向的階差不得大于 0.3mm。

3． 3．5．1 升降機主電路和控制電路的接線應契合國家有關電氣規范的規矩，一切電氣元件的質量均應契合國家有關規范。

6 運轉

3．6．2 升降機處于作業工況，傳動機構的初始溫度與環境溫度相等，吊籠

3．6．3 升降機處于作業工況，吊籠裝載 125%額外載荷并在籠內均勻布置，在規矩實驗高度內上下運轉各三次，吊籠應運轉平穩，起、制動正常，無反常響聲。

3． 3．7．1 升降機吊籠門聯鎖設備、圍欄門機電聯鎖設備、松（斷）繩維護、上下限位和極限、急停等電氣安全開關，均應動作正常。

3．7．3 各緩沖器應裝備完全，設備方位正確，功用正常。

a． 升降機處于作業工況，吊籠加額外載荷，按 GB/T 10056 中 3.10.1 條規矩的重心外偏方位布置。

c． 按 GB/T 10056 中 3.15.3 和 3.15.4 條的規矩進行一次吊籠掉落實驗，丈量吊籠制動間隔。SC 型升降機防墜安全器掉落實驗的制動間隔應為 0.25－1.20m。SS 型防墜安全器掉落實驗應安全可靠。

3．7．6 在 3.7.4 條掉落實驗中，當防墜安全器動作使吊籠中止后，升降機的結構應無任何損壞。選用丈量吊籠的底板四角與外籠底座間的間隔來檢查吊籠底板在各方向的水平度誤差的改動值，均不該大于31mm/m。

3． 根據用戶要求，可對設備完的升降機按本章 3.1－3.3、3.5－3.7 條的規矩

3．8．1 升降機處于設備工況，逐節進行不少于兩節導軌架規范節的接高作業，應能順暢設備。
 

9 出廠查驗斷定規矩

3.5.2；3.6.2；3.6.3；3.7.1；3.7.2；3.7.4；3.7.5 條，如受檢升降機達不到不上述任何一條的規矩，則斷定為不合格品。

3．9．3 在進行 3.4 條查驗時，受檢規范節組合不該少于 4 次，并檢查一切聯接處，按下列辦法斷定：

b． 兩規范節相鄰兩齒的齒距誤差和齒高方向的階差查驗點有 8%以上點不合格時，則判為不合格。

1 型式查驗規矩

b． 產品在結構、資料、工藝等方面有重大改動，或許影響產品功能時；

型式實驗包含功能實驗、可靠性實驗。實驗條件、內容和辦法應契合 GB/T 10056 的規矩。

查驗時，被抽檢的升降機總臺數不得少于二臺，隨機抽檢其間一臺。

4．3．1 在進行功能實驗中的重要項目：穩定性實驗、額外載荷實驗、超載實驗、吊籠掉落實驗有一項不合格，則判為不合格。其他項目有兩項達不到要求，亦判為不合格。

功能實驗一般項目達不到要求時，答應加倍抽樣復檢。